设为首页收藏本站

金碧坊

 找回密码
 注册

扫一扫,访问微社区

查看: 2562|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

新京报:大货车如何才能不超载也赚钱?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2019-10-13 09:54 | 只看?#31859;?#32773; 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
江苏无锡发生的高架桥侧翻事故,导致3人遇难、2人受?#35828;?#24754;剧,引发社会关注。初步事故分析显示,应是由于大货车超载导致,据警方介绍,还有一辆大货车装载7卷钢卷板,大货车荷载只有30多吨,而一卷钢卷板重量就达28吨多,两辆大货车累计超载300多吨。由此,超载这一老问题,成为了社会关注的新焦点。
  货车超载是一个违法的社会现象,其本质是经济行为。所以,要找到宏观的解决方法,首先要把微观的经济过程,价格传导过程、各方博弈搞清楚。
  现在“不超载不赚钱”不仅是运输行业内的潜规则,也在一夜之间成为社会共识。顺着这个思路,提出的解决办法,就是?#30431;?#26426;不超载也可以赚钱。那么,就要降低司机的成本,所以,有观点把问题指向了中国的物流费用。
  成本的确推高了中国的物流费用。中国高速公?#36820;?#36807;路费,各种违规的收费、罚款,都增加了物流的费用,这些费?#26522;?#26159;从司机手上交出的。所以,有观点认为?#33322;?#20302;这个费用,可?#36234;?#20302;物流的成本,就能?#30431;?#26426;多收入、不超载。
  但是,这样就能达到目的吗?
  降低高速过路费,减少各种违规罚款的钱,确实可以给这个行业留出更多利润。但这多出来的利润,有多少能留在行业中,在行业中又是如何分配的呢??#23548;?#19978;,并不是像人们所想的那样留给了司机。一个行业、一个岗位的纯收益,理论上取决于技能?#21335;?#32570;性、劳动的强?#21462;?/font>
  比如,货运中介、货运公司会认为,司机交的钱变少了,那么,他要降低给司机的运费,这个时候,就等于在公司、中介与司机之间进行分配。如果货运公司强势,司机的收入并不会上升,而是货运公司节约了开支。而货主、厂商?#28909;?#30475;到物流行业的成本下降了,他们给货运公司、货运中介的费?#31859;?#28982;?#19981;?#19979;降。这个时候,物流行业降低成本产生的利润,就流向了厂商。
  而厂商也在激?#19994;?#31454;争之中,他们成本降低,很可能就会降低出厂价格。出厂的原材料降低了,又会影响下游产业。如果是最终消费?#32602;?#38144;售渠道可能会吃掉一部分利润,消费者可能?#19981;?#24471;到一部分?#20040;Γ?#26576;种商?#36820;?#20215;格就降低了。物流的价格,涉及整个生产、生活的方方面面,原材料、商品、快递?#21462;?018年社会物流总费用为13.3万亿元,与GDP的比率为14.8%,物流费用的占比很大。所以,物流费用降低,很可能就是物价降低。反过来说,过路费、不合理的罚款等上升,则会推动物价的上涨。
  我们再继续进入更微观的层面。
  装60吨,收6000元,成本5000元,赚1000元。装40吨,虽然油钱降低了1000元,成本变为4000元,这时?#22253;?00元的单价,收4000元,肯定没人干了,因为不赚钱,市场供给就消失了,所以,肯定?#25925;?#35201;收5000元。
  但这时候货主的单价成本更贵了,变为125元一吨了。多装是一个通过更大的变动成本分摊固定成本的办法。车的折损、驾驶员的劳务费等,都是固定?#27169;?#20294;油耗等是根据装载量而增加了。多装就可?#22253;?#36710;的折损、驾驶员的劳务费等分摊得更薄,从而达到降低货运成本的目的。所以,货主就会要求增加装货量。
  货主的这种要求,司机很难拒绝。这个司机不干,有的是司机要干,反正这一行门槛低,只要驾照符合资质,每个月承担1万元的按揭,就可以买车。愿意干的人很多。于是,载重量就上去了。
所以,司机的收入能不能提升、需不需要超载,其实最大的关系在于司机和货运公司、货运中介、货主之间的谈判能力。更简单地说,哪怕中国高速公路不收费,不收费的?#20040;Γ?#21487;能?#19981;?#34987;其他人全部?#31859;擼?#21496;机仍然需要超载赚钱。
  较之“不超载不赚钱”的说法,更精?#36820;拿?#36848;是:不超载,就没生意,不答应货主的要求,就没有单子。整个行业如此,不接受这个潜规则,就不能进入这个行业。个人从来无法与行业抗衡。
  因此,归根结底,是司机群体要有共识,而且也要有能力去达成这个共识。比如很多人说,大家一起拒绝超载,提高价格,不就可以了吗?但问题难就?#35328;凇?#22823;家一起?#34180;?#25152;以,一方面,宣传普及超载的危害,相关法律知识;同时,增强执法,?#30431;?#26426;不心存侥幸?#27426;?#26356;深层次的是,通过行业协会,塑造共识与一致行动。只有多管齐下,拒绝超载才会成为司机群体的共识与规范。
  □刘远举(上海金融与法律研究院研究?#20445;?/font>

回复

使用道具 举报

2#
发表于 2019-10-14 11:50 | 只看?#31859;?#32773;
这其实不难,只要?#35328;?#36755;发票统一集中开出就行了。如果没有统一的发?#20445;?#19981;能进行抵扣。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

新闻爆料热线:0871-64160447 64156165 手机彩信爆料请发内容至:106586667803 短信爆料请发内容至:1065856699

金碧坊社区 滇ICP备08000875  ? jinbifun.com All Rights Reserved since 2008.04

未经金碧坊社区书面特别授权,请勿转载或建立?#36842;瘢?#36829;者依法必究

举报投诉|手机版| 金碧坊用户须知     

不良信息报警    云南网监    网站备案 ?#38386;?#31449;点?#29616;? /></a>

<!--可信网站?#35745;琇OGO安装结束-->

</p>

<p class= GMT+8, 2019-12-14 18:20 , Processed in 0.041334 second(s), 17 queries .

返回顶部 凯蒂卡巴拉电子
孕妇怎么样网上赚钱 福彩3d计划必中软件 斗牛在线棋牌 欢乐捕鱼大战怎么获得金币 快三大小玩法经验 北京11选5任务最好遗漏 福彩9+1多少钱 时时彩开奖结果 上海快三开奖结果最新 欢乐麻将好友房怎么没有了 以太币挖矿机赚钱 欢乐捕鱼人破解版无线 贵州快三助手 安徽快三开的大小规律 内蒙古快3开奖结果360 手机pk10计划软件下载